История износа оборудования для развлечений

Aug 08, 2024 Оставить сообщение

В настоящее время индустрия развлечений является очень популярной, особенно это касается детского развлекательного оборудования. В нее вкладывают много средств, но для того, чтобы она работала хорошо, мы должны контролировать стадию износа развлекательного оборудования, а затем дать вам простой анализ. Надеюсь, он будет вам полезен.

 

Стадия: этап обкатки.

Поверхность новой пары трения имеет определенную шероховатость, а фактическая площадь контакта очень мала. Поэтому в начале приработки износ очень быстрый. По мере продолжения приработки выступы шероховатой поверхности постепенно сглаживаются, а фактическая площадь контакта постепенно увеличивается. Поверхность становится все более гладкой, а скорость износа постепенно уменьшается. Когда она достигает определенного уровня, она имеет тенденцию быть стабильной, и это конец фазы приработки. Величина износа в этот период называется начальным притиром и топпингом.

Фаза обкатки — это когда люди сознательно используют небольшой износ на этом этапе, чтобы создать условия для стабильного износа при нормальной работе. На этом этапе для необкатанного оборудования следует соблюдать такие правила, как снижение нагрузки, замедление и разумная эксплуатация, следует добавлять смазочное масло с меньшей вязкостью и поддерживать температуру как можно выше. Кроме того, чтобы сократить период обкатки, можно использовать соответствующую передовую технологию для повышения коэффициента использования оборудования. После обкатки очистите систему смазки и используйте смазочное масло, которое соответствует требованиям к качеству.

Второй этап: этап стабильной обкатки.

Эта стадия является нормальной рабочей стадией. После приработки поверхность трения подвергается наклепу. Микрогеометрия изменяется, а износ происходит медленно и стабильно. Позже на этой стадии из-за усталости металла износ происходит относительно быстрее, но он все еще может продолжать работать. Когда предел усталости металла приближается, машину необходимо регулярно ремонтировать, чтобы предотвратить повреждение машины из-за чрезмерного износа.

Третья стадия: стадия сильного износа.

На этом этапе, в связи с тем, что поверхностный слой металла в основном достиг предела усталости, условия трения существенно изменились (резкое повышение температуры, существенное изменение структуры поверхностного металла, изменение микрогеометрии, увеличение зазора, ухудшение условий смазки и т. д.), скорость износа резко возрастает, снижается механический КПД, теряется точность, возникают аномальные шумы и вибрации, а изменение механических свойств материалов в конечном итоге приводит к выходу деталей из строя и необходимости их ремонта.